Tam transistörlü radyo otomatik olarak yukarı ve aşağı attı ön ve arka hoparlörleri ve bir anten övünen ve radyo ve kapalıydı. Oturma yeri, iki ön ve arka iki yolcu karşılamak için şekillendirilmiş edildi. Ön koltuklar, ayrı ve bağımsız olarak ayarlanabilir - ve onlar salladı. Bu genelinde iki derece geniş ve rahat oturma sonuçlandı, ancak davetsiz bir üçüncü şahıs için oldukça yanaşmadı.
tüm deri arasında değişen Döşeme malzemeleri sakinleştirmek ve özel çuha 44 varyasyonları vardı olabilir. Mouton halı standart ya da alıcı hiçbir ek ücret ödemeden yünlü Karakul veya kuzu derisi için tercih olabilir. Motor Trend Ocak 1957 belirtildiği
gibi: " Tamamen donanımlı makyaj kutuları, ön ve arka, hatta Arpege Extrait de Lanvin, Brougham fiyat sınıfında bir parfüm ücretsiz ons içeriyordu ". O potansiyel alıcı bakın ya da deneyim herhangi bir önemli yenilik kucaklamak değil çünkü Continental Mark II bir dereceye kadar acı olduğunu belirtmek gerekir. Cadillac Eldorado Brougham yakıt enjeksiyonu almak yapmadım iken, alıcı itiraz ile diğer iki özellik var mıydı. Bunlar herhangi bir dünyada üretim otomobil ve (1957 Nash ile birlikte) endüstrinin ilk dört far ayarı ilk hava süspansiyon sistemi vardı. Az zamanda çekici, ancak yeni yine, endüstrinin ilk düşük profilli lastikler ince whitewalls vardı. Cadillac Eldorado Brougham'ın en havalı süspansiyon Lester D. Milliken ve Fred H. Cowin, Cadillac Bölümü ile her iki mühendisler tarafından dizayn edilmiştir. Cowin daha bu yeni süspansiyon ayarı tamamlamak için bir boru şeklinde X-çerçeve geliştirdi. Çerçevenin Bu tip hızlı bobin dört köşede de çoğaldığını olan tüm 1957 Kadillaklar için kabul edilmiştir. 126 inç dingil mesafesi Brougham sürümü Series Altmış İki göre 3,5
