Yeni çatılar frank taklit C-sütunları eğimli, geniş özellikli Ford Galaxie en GM ayrıca izlediği bir ders tavan çizgisi Thunderbird esinlenen. 1963 otomobil fuarlarında, Ford " Galaxie göz ilan ederek rekabet taunted; Them All " Tops Roof; - Ve onlar doğru
Arkada, Dodge 'yeni decklid araba mümkün olduğunca büyük görünmesi için bir çaba, yine, geniş alçak ve düz
!. Kullanılabilir gövde kapasitesi 1962
göre yüzde 10 daha büyüktü
acele yükseltmek ve " normalleştirmek " araba, takım paranın çoğunu dış geçti. Sonuç olarak, çok değil, yeni kapı panelleri ve koltuk stilleri, bir reworked gösterge panelinde, ve daha konvansiyonel yuvarlak göbek direksiyon ile yaptığımız iç, için yapıldı. Kombine Dodge ve Plymouth için 1963 B-beden programı için Kalıp maliyetleri Genel olarak, bu yeni Dodges iyi görünümlü çok vardı
1962
için 87.500.000 $ ile karşılaştırıldığında, 26.700.000 $ olarak gerçekleşti. Sonunda 2 Ekim 1962 tarihinde sergi salonlarında geldi, onlar ispat etti - boyut ve stil - çok daha fazla " olmak, ticari " çok-maligned 1962 Dart /Polara daha. Ne Chrysler styling exec Virgil Exner bilinmemektedir onları düşündüm Devrik.
Kesinlikle onlar onun orijinal tasarım yönü toplam repudiation vardı. Yine, onun liderliğinde tasarlanan ve Elwood Engel, onun yerine, 1961.
araçlarda daha fazla bilgi için Kasım ayında Highland Park geldiğimde neredeyse tamamlanmış idi, bkz:
1963 Dodge B-Vücut Otomobil
Trim
Elwood Engel 1963 soluklaştırır stil ile oldukça memnun oldu. Ama tasarım yeni Chrysler başkan yardımcısı 1963 Dodge B-Gövde arabalar da dahil olmak üzere, onun gözetimi altında ilk model yılı için bazı küçük değişiklikler zorunlu yaptım. 1963 Dodge B-vücut otomobillerin trim önüne daha parlak bir renkle eklemek için, gövde rengi ızgara çerçevesi eloksalli alüminyumdan değiştirildi. Daha fazla genişlik yanılsaması oluşturmak