Nasıl bir Top Fuel Dragster Top Fuel Dragster Nasıl Çalışır makale tarayın
İşleri Works

ldığı ve tüm motor çalışmaları doğru dışarı orada - oh, ve hiçbir kaşkol ya da yoktur. Richter ölçeğine [: McGee kaynak] üzerinde 2,3 puan, iki araba - NHRA kez yarışalım onlar bir depremi ölçecek olan yolu ölçmek için başlangıç ​​çizgisine durmak sismologlar bir ekip sağladı. Bu küçük bir depremde, çevredeki bazı kişiler tarafından gözden gitmek olabilir tür eşdeğer, ama diğerleri kesinlikle hissedeceksiniz. Yani, deprem ölçekte Top Fuel arabaların sıralaması biraz düşük, ama aslında bu depremlerin göre resmen ve bilimsel bir zamanlar arabalar kalır. Ve bu şimdiye kadar yapmış oldu en resmi araştırma hakkında. ESPN göre, hatta NHRA rağmen, resmi gürültü seviyeleri kaydedildi hiç, sismologlar sayaç okumaları atalım ve onlar hiç olacak düşüktür olacaktır. Bu spor çevreleyen gizemi bir parçası, onlar açıklar. On-kayıt resmi desibel seviyesi olduğunu ve bir kez, şikayet ve protesto için çok daha fazla gerekçesiyle var. 2010 yılında, bir ESPN muhabiri Top Fuel sürükle koşmak test edebilen bir ses metre bulmak için etrafında şifreli - o kayıt olabilir, en yüksek 140 desibel olduğunu, kapasitesini göstermek için yanıp sönen metre dışarı tepesinde ile. Uzmanlar Top Yakıt otomobilleri üzerinde 150 desibel, kulak zarına fiziksel hasara neden olabilir bir düzeye ulaşabilir tahmin ediyoruz. Karşılaştırma aşkına, tipik bir rock konseri yaklaşık 104 120 desibel olduğunu.

En Yakıt popülerlik yakında yavaşlama belirtisi yok. Aslında, sadece son birkaç yıldır, arabalar kendileri bile daha güçlü hale gelmiştir. Ve daha hızlı bir Top Otomobil yakıt gider, bu teknolojinin geliştirilmesi devam ederken, daha fazla sürücüleri işitme kaybına [kaynak: McGee] karşılaşmış anlamına gelir, alır daha yüksek sesle. Hayranları çok daha fazla potansiyel işitme hasarı ile uğraşmak zorunda kalacaktır. Bu sadece yarış çok iyi kamuya risklerden biri, ama sürücüler ve hayranları için, nitrometan yanan kokusu de buna değer.