Her yolculuktan önce, aşınma için römork lastikleri kontrol edin. Bu her üç ila beş yılda bir römork lastikleri değiştirmeniz önerilir. Lastikleri değiştirirken, tam bir set satın değil eğer satın olanlar, zaten olanlar aynı olduğundan emin olun. Hatta iyi lastikler bir dereceye kadar ve çekerken zorluk işleme yol açabilir, yeni bir hiç giyilmemiş lastiğin yanı sıra yıpranmış olarak, bir seferde römork lastikleri her yerine ekstra para ödemek için iyi bir fikirdir. Bazı üreticiler özel römorklar için tasarlanmış lastikler olun. Önyargı katlı lastikler en otomobiller ve kamyonlar üzerinde bulunan radyal lastikler daha sert bulunmaktadır. Lastikler daha esnek otomobil lastikleri mümkün olduğunca çok yanlara doğru vermeyin çünkü bu sertlik, egemenliği karşı korumaya yardımcı olur. Eğer römork saklarken, onlar üzerinde asmak tarps çatlama ve bölme neden olabilir güneş hasarı, karşı korumak için.
Tamam, önde gitmiş ve römork lastikleri değiştirmek için para harcadım. Düzgün şişirilmiş onları var ve gitmek için iyi bir konum. Sizin römork neredeyse geri nane durumuna bulunuyor. Senin Römorkun hafif sistemlerini denetleme hakkında bir sonraki sayfayı okuyun.
Denetleme
Fragman Işık Sistemleri
Hiç bir karanlık otoyolda tahrik ve ışıkları üzerinde yoktu başka bir araca geçti mü ? Şansını diğer sürücü bir pislik olduğunu düşündüm ve sen haklıydın vardır. Bu kapalı ya da bozuk senin ışıkları ile sürücü yönüyle kötü bir fikir. Bu otomobil ve kamyon yanı sıra römorklar için geçerlidir.
düzgün muhafaza römork tutulması uygun çalışma düzeni içinde Römorkun ışıkları tutmak gerektirir. Çoğu eyalet römork fren ve kuyruk lambaları yanı sıra dönüş sinyalleri ve plaka ışıkları işleyişi var gerektiren bu özellikle önemlidir. Bu ışıkların tümü için kablo senin römorkun aydınlatma sisteminin bir parçası olarak birlikte konulmalıdır. Çoğu durumda, tüm teller senin koç araç tarafından desteklenen bir kablolama soketine bağlanan bir merkezi fiş bütünleşmektedir. Size römork bakımını yaparken, kablo yalıtımı iyi durumda olduğundan emin olmak için römork ve teknik direktör aracın hem teller takip etmek biraz zaman alabilir. , Aşınmış yıpranmış veya çatlamış noktalar için bir göz uzak tutun. Eğer kablolama herhangi bir zayıf noktaları rastlarsanız, on
