Yalnızca yatay mesafe bu motorun torku belirlemede önemlidir neden merak ediyor olabilirsiniz. Gördüğünüz Şekil 2'deki piston strokun tepesinde iken, dik bir şekilde aşağıya krank milinin merkezinde biyel noktaları. Kolu dik yönde kolunu hareket tek güç bir tork.
Tork Karşılaştırma
üretir, çünkü hiçbir tork, bu pozisyonda oluşturulan
Hiç gerçekten sıkı kulak somunlarını gevşetmek için çalıştık varsa Eğer eşit mesafede kilo tüm uygulayarak bu şekilde - arabanızda, sen tork bir sürü yatay olacak şekilde anahtarı yerleştirin ve ardından anahtarı diken diken olduğunu yapmak için iyi bir yol biliyor anahtar uzunluğuna. Eğer kolu düz yukarı bakacak şekilde anahtarı yerleştirin ve ardından (dengenizi tutmak varsayarak) sapın üstünde durmak olsaydı, bijon somunu gevşeterek şansı olurdu. Siz de pabucu fındık doğrudan durmak gerekebilir.
Şekil 3. İki farklı motorları
Büyük versiyonu için burayı tıklayınız.
Şekil 3 gösterileri bir simüle dinamometre testi maksimum tork ve güç iki farklı motor tarafından üretilen. Bir motor turbo Caterpillar C-12 dizel kamyon motoru. Bu motor yaklaşık 2000 pound ağırlığında ve 732 kübik inç (12 litre) bir deplasman var. Diğer motor 280 kübik inç (4.6 litre) bir deplasman oldukça modifiye Ford Mustang Cobra motoru ise; bir katma supercharger vardır ve yaklaşık 400 £ ağırlığındadır. Her ikisi de yaklaşık 430 beygir (hp) maksimum üretmek, ancak bu motorların biri ağır kamyon çekmek için uygundur. Bunun nedeni kısmen yukarıda gösterilen güç /tork eğrisi yatıyor.
animasyon duraklar, Caterpillar motoru 377 hp 1200 rpm, tork 1,650 lb-ft üretir ne zaman görebilirim. 5600 rpm devirde Mustang motoru da 377 hp yapar, ama sadece tork 354 lb-ft yapar. Eğer vites oranları üzerinde yazı okudum varsa, Mustang motor torkunun aynı £ 1650-ft üretmesine yardımcı olmak için bir yol düşünce olabilir. Eğer 4.66 Bir dişli azalma koyarsanız: Mustang motoru 1, çıkış hızı olurdu (5600 /4.66 rpm) 1200 rpm ve tork olurdu (4.66 * 354 £-ft) ile 1650 £-ft - tam Büyük Caterpillar motoru.
aynı Şimdi merak ediyor olabilirsiniz neden büyük kamyon yerine büyük dizel