anlamına geliyordu daha onun çekme kapasitesini aşan - - şeylerin bir numara olmaya başlar: frenler solmaya başlar, eklenen ağırlık lastik arızası katkıda bulunur ve motorunuzun gerekli ilave işler, aşırı ısınmasına neden olan da, aşırı yükler ilk başta çekme kapasitesini aşan etkilerini görmek olmasa bile aktarma organları ve iletim ömrünü kısaltır.
kademeli aşınma ve yıpranma nihai yetmezliğine yol açacaktır. En iyi senaryo tamircisi geziler tekrarlanır; En kötü büyük batık olduğunu.
Tabii ki, bir kilolu bir yük çekme ısrar ederseniz, hatta bu aşınma ve yıpranma etkilerini görmek için yaşamak olmayabilir. Aracınızın arkasındaki çekerek ekstra ağırlık önemli ölçüde frenleme yeteneğini ve direksiyon kontrolünü engellemektedir olmasıdır. Senin kamyonun geri aşağı yüklendiğinde, ön lastikler onları yolun bazı çekiş kaybetmesine neden gelip. Sıkıca yere bu ön lastikler olmadan, kesinlikle istikrar ve kullanım ile ilgili olumsuz bir etki göreceksiniz. Ağırlık sınırlı miktarda durdurmak için tasarlanmıştır Sizin kamyonun frenleri, acil bir durumda aracı yavaşlatmak için çok daha uzun sürer ya da onlar sadece hiç çalışmaz.
Bu yüzden kendinize bir iyilik yapın ve Balıkçılık bu hafta sonu vazgeçmek. Sizin kamyon ve esenlik bunun için size teşekkür edecek. Ton çekme hakkında daha fazla bilgi, bir sonraki sayfanın bağlantıları üzerine aksaklık için.
Sadece kamyon ve römork gibi, römork çeki demiri da farkında olmak gerekir sınırlı çekme kapasitesine sahiptir
Hitch Acil Durum . Kamyon senin aksama sadece 2500 pound (1134 kilogram) taşımak için puan ise bu 5000 lira (2268 kilogram) taşıyabilir söylüyor diye, şans bitti. Aksaklık karayolu üzerine mal unleashing, çıtçıt ve kırılabilir. Her zaman ekipman görüntülenen en düşük derece ile gitmek. 
[1] [2]