Dil Ağırlık çekme aracın aksama bir çekili römork yerleri
Brüt Araç Ağırlığı Değerlendirmesi (GVWR) olduğu ağırlığıdır. Araç güvenle kendi ağırlığı artı herhangi yakıt, yağ, su, kargo, yolcu ağırlığı ve herhangi bir römorkun dil ağırlığı dahil, taşıyabileceği maksimum ağırlık çekili. GVWR üretici tarafından hesaplanır ve RV satın aldığınızda yanınızda tartışılmalıdır. Birçok durumda, bir RV GVWR açıkça yere RV içinde bir afiş görüntülenir.
Brüt Aks Ağırlığı Değerlendirme (GAWR) yedekte araç tek bir aks veya konulmalıdır azami ağırlığı direksiyonda ölçülen römork.
Kuru Ağırlık herhangi yakıt, su, yağ, soğutucu, kargo, veya yolcu olmadan RV ağırlığıdır.
Brüt Kombine Ağırlık Değerlendirme (GCWR) Bir yedekte aracın artı römorkun toplam ağırlığı taşıma kapasitesi
Ağırlığı yakıt, su, yağ ve soğutucu ile RV ağırlığıdır
., ama hiçbir yolcu ya da kargo.
Net Taşıma Kapasitesi (NCC) bir rv kargo, yolcu ve römork dil ağırlığı dahil, taşıyabilir toplam ağırlığıdır. KKK aracın kendisi ağırlığını içermez ve GVWR gelen aracın boş ağırlığını çıkarılarak hesaplanabilir.
Aracın tam yüklendikten sonra
nasıl ne kadar yedekte araç bulma gidiyorsun ve römork tartmak? Bazı kamyon durakları küçük bir fiyat için kullanabileceğiniz büyük kamu ölçekler vardır. Kamu Ölçekler " telefon rehberinde altında " bakın; veya " Ölçekler, Kamu " Herhangi bir bölgenizde mevcut olup olmadığını görmek için. Ayrıca yakındaki ölçekler bulmak için Internet'te arama için bu terimleri kullanarak Sen
rv için derecelendirilmiştir daha fazla ağırlık taşımak girişimi asla
-. Eğer RV içerir için ekliyoruz, ağırlık ve hatırlamak Herhangi bir römork veya diğer aracın dil ağırlığı çekili. Bir araç aşırı yüklenme mutlaka herhangi bir acil sorunlara neden olmaz, çünkü kilo limiti görmezden için cazip olabilir. Ama zamanla, ekstra ağırlık anlamıyla süspansiyon, frenler, çerçeve, çeki kancası, motor ve bu ağırlığı taşıyan hareketli (ya da durdurma) yer alan aracın diğer parçaları yok edebilir. Ayrıca, aşırı kitle araca atalet tehlikeli miktarda verir - senin rv bunu istemiyorum bile hareketli tutmak eğilimini veren. Bir tepenin aşağı bir beşinci tekerlek RV çekme ve yavaşlatmak ya da durdurmak gerekir olduğunuzu düşünün. Sizin yedekte aracın frenleri aşırı kilo tarafından boğulmuş olabilir
