araba sadece ön varsa (motordan güç sadece ön tekerleklere teslim edilir) tekerlekten çekiş, iki tekerlek çekme gitmek için en iyi yol olabilir. Önden çekişli bir araç herhangi bir özel adımları gerekmez: Sadece iki arka lastikler yolda, ve onlar (şanzıman ve motor axel bağlar) tahrik miline bağlı değiliz çünkü, onlar ' Sadece karayolu boyunca mutlu dönmeye edeceğiz. Araç arkadan çekişli veya dört tekerlekten çekiş varsa, bu jantlar motora bağlı olmadığı için daha iyi, sizin çekili otomobilin kilometre sayacı üzerinde herhangi bir mil kayıt olmaz.
vardır bazı İlave adımlar almak gerekecek. Birincisi ve en önemlisi, size araba tahrik milini kaldırmak gerekecek. Eğer araba zaman tahrik mili iletim yoluyla ve daha sonra tahrik mili dağıtıldı, motor üretilen enerjiyi teslim çünkü Normalde, sizin tekerlekler patinaj. Ama süreç karşılıklıdır: Motor kapalı ise, iplik tekerlekler - örneğin, yedekte bir arkadan itişli otomobilin olanlar - hala hareket halinde güç tren boyunca hareketli parçaları koyacağız. Daha da kötüsü, petrol ve şanzıman yağı dağıtılmış değil, bu yüzden motor parçaları yağlanmış ve sürtünme aracınızın motoruna ciddi hasara neden olabilir, gelişir değildir. Tahrik mili kaldırıldı ile
, tekerlekler
vardır Artık motora bağlı; onlar sadece axel boyunca iplik ediyoruz. Tahrik mili kaldırma mutlaka hızlı bir işlem değildir. Birçok kişi için, bu işi en iyi şekilde profesyonel bir tamirci bırakılır. Satın alma üstünde veya dolly bir yedekte kiralama - Bu bir araba taşıma için maliyetine ekler. Peki neden sadece arkadan çekişli araç durumunda dolly yedekte üzerine araba geri - o zaman doğru, sadece önden çekişli araba çekme gibi olurdu? Yanlış. Tow dolly kiralama şirketleri ve üreticileri açıkça dolly bir yedekte olan bir arka bakan araba çekme karşı uyarır. Bu en otomobillerde bulunan ağırlığı dağılımına kaynaklanmaktadır. Tow dollies (hepsi değilse de) otomobilin ağırlığının çoğunu karşılamak için tasarlanmıştır. Bir otomobilin ağırlığının toplu beri dengesiz ağırlık dağılımı oluşturabilirsiniz dolly bir yedekte arka asılı olduğu ağırlığa sahip nedeniyle motorun ağırlığı önünde bulunur. Nispeten düşük hızlarda, bu uygunsuz ağırlık dağılımı kırbaç yedekte araba neden olabilir -. Yoldan iki araba alabilir şiddetli bir tesir
genellikle yedekte Bazı insanlar için - RVers gibi - sahip yük ve kaldırmak ve tahrik mili yenid
