Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> macera >> hayatta kalma >> afet senaryoları >>

Sea Taken: 11 Real

k Atocha seçin. 1622 yılında bir kaçak, o kasırga sezonu Temmuz ayında başlayan, ancak beklenenden daha taşımak için fazla yük vardı önce İspanya için koloniler bırakmak gerekiyordu, ve o ona başlangıç ​​sona erdi Columbia hazineyi yüklemek için çok uzun sürdü Temmuz ayı sonlarında yolculuk eve. Eylül ayı başında, Havana'da bir durak sonra, Atocha İspanya için yelken.

mükemmel havalarda dışarı başlayan Atocha Florida Keys doğru onu yavaş, ağırlıklı yolculuk yaptı. Gece çökünce, deniz artan rüzgar ile dalgalı ve daybreak tarafından Atocha onun direkler, yelken ve arma yok bir kısır fırtınaya yakalandı. Büyük bir dalga onu aldı ve onu bir mercan kayalığı üzerine yıkılırken gönderdi kadar şimdi kontrol edilemeyen, Atocha Florida Keys kapalı çaresiz oturdu. O bir kaya, denizin dibine onu çekerek gümüş ve altın ton gibi battı. Sadece 265 mürettebat ve yolcuların beş atlattı. Orada hazineyi kurtarmak için acil girişimler vardı, ama scuba 1942 yılına kadar icat değildi çünkü, girişimleri oldukça işe yaramaz. 1985 yılında, yine bir 16 yıllık aramadan sonra, salvager Mel Fisher Atocha ve Florida Keys kapalı su 55 feet (18 kilometre) onun hazine bulundu.
Doğa kendi tutabilir rağmen

gelince Bir gemiyi yıkım için, insanlar genellikle zaten bir el ödünç. Titanik tasarımcıları onun yenilmezlik abartmış; Andrea Gail üzerinde balıkçılar dikkatli üzerinde ürünü seçti; Kardeş Jonathan sahipleri geçerli bir geminin kargo.
9. Brother Jonathan
aşırı izin vermedi, yeni bir kaptan bulmak için tehdit

kargo steamship Kardeş Jonathan bir rota koştu Kuzey Kaliforniya Kaliforniya Steam Navigation Company için Kuzeybatı ve Kanada'ya. 1865 yılında, DeWolfe adında bir adam onu ​​kaptan oldu ve gemi San Francisco liman yükleme kargo oturdu olarak, DeWolfe Kardeş Jonathan suda tehlikeli düşük oturuyordu fark - ve onun 190 yolcu bile henüz bindik etmemişti. DeWolfe kargo yükleme durdurmak zorunda kaldı ya da başka geminin denize olmaz sahibinin temsilcisi söyledi. Ajan o mevcut tüm kargo yükleme izin vermek veya başka bir kaptana gemiyi teslim olabilir ya o dewolfe söyledi. Dok eller daha sonra birkaç ton cevher kırıcı yüklendiğinde, onlar. Sağ geçenlerde bir kazadan sonra tamir edilmişti gövdenin bir bölümünün üstüne yerleştirdi

gemi yelken, kaptan ayarlamak çalışınca ve Mürettebat o aslında çamura saplanmış olan suda çok düşük olduğunu keşfetti. Onlar hareket almak için yüksek gelgit ve römorkör için beklemek zorunda kaldı, ve o yaptım, o haklı bi

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]