yöntemleri detangling
bir yetim ekipman bırakın, biz mücadele SAR önemli rol bakacağız Modern savaş çalış.
Tehlike İşaretleri
Acil bulucu transmittors (ELT) yıllardır tekne ve uçaklarda kullanılmaktadır. Aktive edildiğinde, bu tehlike işaretleri kendi yerini tespit edebilmek olduğunu bir yörüngedeki uydu sinyal gönderir. Bunlar el pilot veya kaptan tarafından aktive ya da otomatik olarak belli bir G-kuvveti üzerine gitmek su çarptı veya aktive edilebilir.
Eski modeller 121.5 megahertz frekansında çalışır ve sahte sinyalleri yüzde 98'ini yayarlar zaman. Bu nedenle, Şubat 1, 2009, FAA ve Ulusal Okyanus ve Atmosfer İdaresi (NOAA) başlayarak artık kurtarma bu frekansı izleyecektir. Bu eski işaretleri ile bu tarih, uçak ve tekne yardım almak için kendi çağrılarını almak için doğrudan havai uçan uçakları saymak zorunda kalacak sonra.
Yeni 406-megahertz işaretleri, tercih edilen standart bile sadece yüzde 10 olsa Amerika Birleşik Devletleri'nde 200.000 uçakları onlara sahip. Bu işaretleri çoğu ticari uçakları vardır. 4000 $ olarak, pahalı bir anahtarı var -. Ama FAA yapmak için özel pilotları çağrısı biri
havacılık maceracı Steve Fossett en tek motorlu uçak Eylül 2007'de aşağı Nevada çölünde gitti, onun büyük 121.5 megahertz işaret aktive edildi. Onun uçağı arama bir ay sonra, asla bulunamadı. . Sivil Hava Devriyesi el ilanları 30 yıl [kaynak: New York Times] olarak, dağlarda bazı eski diğer sekiz önceden keşfedilmemiş kazasında siteleri bulundu
Savaş SAR (CSAR)
Her ABD askerinin hayatı önemlidir ve mücadele arama ve kurtarma modern savaş en hayati operasyonların biri haline gelmiştir. Aslında, CSAR birimleri mücadele operasyonları sonrası düşman hatlarının gerisinde gelmesi ilk arasındadır. Savunma Bakanlığı CSAR operasyonlarında kurşun gibi ABD Hava Kuvvetleri atadı. . Bir uçak iner veya asker uzakta onun biriminden izole olduğunda, Hava Kuvvetleri CSAR bulun temas kurmak ve onu kurtarma girişimi için gelir
CSAR birimlerinin diğer operasyonel görevleri şunlardır:
