9: Bir Patlayan Uçak
22 yaşındaki uçuş Out Fell görevli bir uçaktan uzun düşüşü hayatta kalmak için tarihe geçti. 26 Ocak 1972 tarihinde, Vesna Vulović bir zamanlama mix-up neden olduğu bir çalışma atamada, Belgrad 'a Yugoslav Havayolları uçuş Kopenhag havalandı. Uçaklar artık Çek Cumhuriyeti ne üzerinde uçtu gibi, aniden patladı. Kurtarma ekipleri sonunda hala içilmeyen gövde içinde Vulovic bulundu etkisi ile onun ayakkabılarını yırtık 3 inç (yaklaşık 8 santimetre) stiletto topuklu enkazdan dışarı alay bacakları. O kanın büyük bir miktar kayıp ve kırık kafatası, üç kırık vertebra ve çeşitli diğer yaralanmalar komada önümüzdeki üç gün geçirdi, ama nedense o asmak başardı. Vulović [kaynakları: Bilefsky, Connolly] hayatta kalmak için gemide 28 kişi tek kişiydi.
Resmi Vulović 33.000'den fazla ayak (10 kilometre) düşmüştü ve Guinness World Records sonunda onu tanıdı olarak Bir paraşüt olmadan uzun düşüş hayatta kişi. Geç 2000'lerde, iki Çek araştırmacı gazeteci yanlış olduğunu Çek Sivil Havacılık Otoritesi, Hırvat milliyetçiler uçağı havaya uçuruldu vardı resmi hikaye, daha önce gizli kayıtlara dayalı, iddia etti. Gerçekte, uçağı düşman uçakları için karıştırıp bir Çekoslovak savaş pilotu tarafından düşürüldü olmuştu. Onlar Vulović sadece yaklaşık 2500 feet (800 metre) [: Connolly kaynak] düştüğünü söyledi. , Gıda
Helen Klaben olmadan 42 Günler: [: Lau ve ark. Kaynağının]
8. O kadar olsa bile, o hala 27 kere düşen kaza kurbanları öldüren ortalama yüksekliği bir düşüş hayatta 21 Seattle Fairbanks seyahat etmek istedim ve amatör bir pilot, 42 yaşındaki Ralph Flores ile uçan bazı tasarruf karar verdi. Bu Flores 'uçağı Kanadalı vahşi uzak bir parçası bir kar fırtınası içinde, 4 Şubat 1963 tarihinde düştü zaman, bir kader seçim olduğu ortaya çıktı. Yolcu ve pilot kırık kemikleri ve diğer yaralar, ama onlar hayatta idi.
Ne yazık ki, iki onlar maçlara haricinde hiçbir yaşam donanımları vardı ve onların gıda tedarik sardalye dört teneke kutu, orkinos iki kutu oluşuyordu Meyve kokteyli kutular ve vitamin hapları bir şişe. Sıfır (-41 santigrat) altına 42 gibi düşük düştü gece sıcaklıkları ile başa çıkmak için, onlar uçağın halı bir battaniye moda ve bunu izole uçağın kabin çatlak içine giysi ve ladin dallar dolması. Onlar b
