insanlı Sahil Güvenlik Deniz Feneri Otomasyon ve Modernizasyon Programını uygulamaya ne zaman fenerler, 1960'larda nadir büyümüştü. On yılın sonunda daha az 60 insanlı fenerler vardı. Modern deniz feneri, bir çelik iskelet kulenin tepesine bir otomatik işaret oluşan bir çıplak kemikleri yapıdır. Bugün, Amerika Birleşik Devletleri'nde tek insanlı deniz feneri var.
gibi hafif bir kaleci hayat nasıldı? Uzun boylu direklerinin tepesinde işaretleri ile deniz demirlemiş gemiler - - fenerler inşa edilemez nerede tehlike tekneler yaklaşan uyarmak için ortaya çıktı. Lightships, okuyun 1600'lerde başlayan bir Tough İş
. Mürettebatı, sert hava için sonsuz sıkıntı, pozlama ve nakliye trafiğinin tehlikeleri için mesleki tehlikeler sadece birkaç idi. " Bir aranılan sonrası, " değildi; Jeff Gales, Amerika Birleşik Devletleri Deniz Feneri Derneği yöneticisi diyor. " bir demir gemi içinde esen sis boynuz düşünün. Bu adamların bir sürü sağır " gidiş sona erdi; [Kaynak: Gales] Işık Keeper
antik dünyanın fenerler köle ve askerler tarafından insanlı edildi Life
[kaynak: Ray].. Avrupa'da Orta Çağ boyunca, keşişler ve rahibeler yapıları kadrolu. 19. yüzyılın sonlarına doruk tarafından, en hafif Bekçileri Deniz Feneri Kurulu (sonradan ABD Feneri Servisi), veya Trinity House, Deniz Feneri Hizmet İngiltere'nin eşdeğer gibi kurumlar tarafından istihdam uzmanları vardı. Birçok ışık Bekçileri eskiden denizcilik alanında olan diğer bazı bağlantı ile hafif Bekçileri ya da bireylerin balıkçılar, denizciler, oğulları oldu. Maaşlar genellikle çok düşük - Kanadalı Bekçileri yarısı miktarı [kaynak: Ray] elde ederken ABD onundur, 19. yüzyılın sonlarında yıllık 200 $ kazandı
Tipik olarak, hafif Bekçileri iki senaryolarda çalıştı.. İlk, " geyik istasyonu, " Bir kafa topu kalecinin ve vardiya çalıştı ailelerinden uzakta uzun menziller harcama birkaç yardımcıları tarafından insanlı bir deniz feneri oldu. Bu deniz fenerler özellikle yaygındır. İkinci senaryoda, bir kaleci tesislerinde ailesiyle birlikte yaşadı. Birkaç önemli istisna dış
