Nasıl Diferansiyel çalışmak giriş nasıl Diferansiyel çalışmak
Araba Motorları Nasıl Çalışır, bir otomobilin gücü nasıl üretildiğini öğrenmek nasıl okudum; Manuel Şanzıman Nasıl Çalışır okudum ve eğer güç sonraki nereye gittiğini anlıyorum. Bu makale farklarını anlatacağım - Güç, çoğu otomobil, tekerlekler dönmeye önce son durak yapar nerede
diferansiyel üç iş vardır:.
araba kendi eksikliklerini nasıl çalıştığını, bir diferansiyel ihtiyacı ne neden bu yazıda öğreneceksiniz bulunmaktadır. Biz de sınırlı kaymalı diferansiyeller olarak bilinen Positraction çeşitli türleri, bakacağız. Siz
Araba tekerlekleri farklı hızlarda dönerler bir Diferansiyel Need Neden özellikle döndüklerinde
. Her tekerlek dönüş boyunca farklı mesafe seyahatleri animasyon görebilirsiniz ve iç tekerlekler dış tekerleklere daha kısa bir mesafe seyahat söyledi. Hız o mesafeyi, düşük bir hızda kısa mesafe yolculuk seyahat tekerlekleri gitmek için gereken süreyi bölünmesiyle gitti mesafeye eşit olduğundan. Ayrıca ön tekerlekler arka tekerlekler farklı bir mesafe seyahat unutmayın
araba olmayan tahrikli tekerleklerin için -. Bir Ön ve üzerinde bir arka tekerlekten çekiş aracın ön tekerlekleri, arka tekerlekler tekerden çekiş araba - bu bir sorun değildir. Orada aralarında hiçbir bağlantı yoktur, bu yüzden bağımsız dönerler. Tek motor ve şanzıman hem tekerlekleri açabilirsiniz böylece Ama tahrik tekerlekleri birbirine bağlanmıştır. Aracınızın bir diferansiyeli olmasaydı, tekerlekler, birlikte kilitli aynı hızda dönmeye mecbur olması gerekirdi. Bu araba zor ve sert dönüm yapacak: araba çevirmek mümkün olabilmesi için, tek lastik kayma olurdu. Modern lastikler ve beton yollar, güç büyük bir lastiği kaydırmak için gereklidir. Bu kuvvet aks bileşenleri üzerinde ağır bir yük koyarak, başka bir tekerlek aks aracılığıyla iletilen gerekecekti. Diferansiyel nedir?
diferansiyel, motor torkunu böler bir cihaz nedir
iki Farklı bir hızda dönmeye her çıktı izin yolları.
diferansiyel tüm modern otomobiller ve kamyonlar üzerinde bulunan, ve aynı zamanda birçok all-wheel-drive (full-time
[1] 