Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> yarış otomobilleri >>

S288 GTO 1984 &rsquo kapağını kırdı;; Ferrari &rsquo


Ferrari F40 LM
Ferrari F40 LM

Ferrari F40 LM s Cenevre Motor Show büyük bir tantana ile, Ferrari için dayanıklılık rekabete bunun için markeda dönüş. Farklı bir şerit Ancak bu, wassports-prototip yarış. . İlk kez ralli dünyasına Ferraritackled edildi

Özellikle, erken ve orta 1980'lerin inthe Grup B olarak İnanılmaz popüler bilinen bir rallye kategorisinde yarışmak istiyorum, B Grubu, dünyanın &rsquo bazı çekti; s vahşi arabalar Olayların toa serisi Asfalt ve asfaltlanmamış bölümleri kombine devrelerde düzenledi.

kullanımına Ferrari amaçlanan GTOthat onun alreadyquite-egzotik sokak muadili farklı bir kumaştan kesildi. Karbon-fiber kompozit kullanımı hatta ve hatta geniş ve V-8 büyük ölçüde 600'den fazla beygir gücü için daha büyük turbo anda yüksek sıkıştırma oranı ile modifiye edildi.

ölçüde üretimi 288 GTO farklıdır, hem de bodywas. Farklı burun, kabin ve yanları ve onun üst hız 225 mph bildirildi, biraz üzerinde 2000 pound downforce.Weighing için yüksek kanat ile bir arka hada.

GTO EVOLUZIONE wascalled, ancak developmentcontinued olarak, B Grubu'nda yarışan asla devredeki ölümcül kazalar serisi iptal edilmesine neden

Böylece 1987 &rsquo için başlangıç ​​noktası oldu TheEvoluzione
.; s F40 yol otomobili. 1989 yılında, yavru itsracing, Ferrari F40 LM, ortaya çıktı. Fransa &rsquo teşvikiyle Bitti, sinfluential ithalatçı, Pozzi Ferrari, model renownedFerrari GT ve spor prototip tuner Michelotto tarafından geliştirilmiştir. Bir reinforcedchassis, revize edilmiş süspansiyon, daha büyük fren ve tekerlekler, farklı arka kanat, anda çok daha güçlü motor özellikli. Amerika'da &rsquo ılımlı sonuçlar yarıştı; s IMSAseries

Üç yearslater, Michelotto ilgiyi insports ve GT yarış cevaben F40 GT geliştirdi.. İtalyan Supercar Şampiyonası hedefleyen F40 İcracı üzerinde öğrenilen birçok ders GTused. Yeni süspansiyon parçaları ve ayarları helpedhandling. Etrafında 560 Üye olmak istiyorum biraz daha yüksek boost liftedhorsepower ile farklı bir egzoz ve turbo

F40 1993 yılında 10 yarışın sekiz kazanan İtalya, rekabet iyice GTfared ve 14of 20 1994

288 GTO EVOLUZIONE ile başlayan tema finalvariation F40GTE oldu. Michelotto tarafından yapılmış, günün &rsquo rekabet sürümlerini yarış privateers için esas asa mekan oluşturulmuş bir dizi azından kısmen amaçlanmıştır; s fastestroad tabanlı GTs. BPR GT Şampiyonası denilen, sonunda McLaren F1 olarak suchsupercars çekti.

GTE hada daha güçlü şasi ve F40 GT daha büyük frenler. Ve ek olarak

Page [1] [2]