Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba yarışı >> nascar >> diğer nascar >>

Nasıl Su toplama Yarışları çalışmak


haciz yarış öncesinde, NASCAR bunu biliyordu Nasıl Su toplama Yarışları çalışmak Tanıtım sürücüleri arasında bir denge bulmak zorunda Nasıl Su toplama Yarışları Work

How Su toplama Yarışları çalışmak makalesine göz atın
kim Gerçek yarışta bir ırk ve başka hak kazanmak için tek kurulum kullanmayı göze ve tek kurulum ile yetinmek zorunda sürücüler olabilir. 2005 yılında hayata geçirilen, haciz kural otomobilin kurulum eleme maçlarında ve gerçek yarışta arasında değiştirilemez olduğunu belirler. Bir araba nitelikli ve kontrol edilmiş kez mürettebata üzerinde herhangi bir işi gerçekleştirmek için izin verilmez. Araç garaj (impounded) park ve yarış [: Siska kaynak] kadar yalnız bırakılmak zorundadır. Fikir rekabeti arttırmak için olmasına rağmen, değişiklikler ilk bakışta ideal değil idi. Takımlar impounded arabalar sahip programları daha kafa karıştırıcı ve ırk geçen gün daha heyecanlı yapılan hissettim. NASCAR sonunda bu sorunları ele ve bir dereceye kadar kurallar rahat.


Peki, neden tam olarak NASCAR otomobil su tutma başladınız? Ne gibi sorunlar impound kuralı uygulayan başında ortaya çıktı? Araç esere el koymasının iken hangi kısıtlamalar mürettebatı yerleştirilir? Ve, bir kurulum kuralını atlamak için bir sürücü için herhangi bir yolu var mı? Öğrenmek için okumaya devam edin.

olması Nedenleri
Su toplama Yarışları


haciz yarış görüşler karışık olabilir rağmen, NASCAR yetkilileri içine düşünce bir sürü koyun onun uygulanması. Kural değişiklikleri asla hızlı ve kolay - NASCAR sebepsiz haciz kuralı formüle vermedi bu yüzden, yeni kurallar açıklamak ve uygulamak zaman alır NASCAR göre, uygulama impound yarışları tutmak için bir yol


oldu. yarış ekipleri yarış için en iyi kurulum odaklanmış ve rekabeti artırmak için. Fikriydi ve hala az para ile ekipler iyi finanse edilen ekipler ile rekabet edebilecek sağlanması, seviye topraklı spor yarış yapmak için vardır. Haciz yarış para giderleri frenlemek ve kaydetmek için bir yol olarak görüldü. Arabayı su tutma olarak, bir takım eleme kurulum ve yarış günü kurulum ihtiyacı kurtulur. Bir yüksek dolar ekip iki tam kurulumları sahip

anormal değildir. Bir kurulum nitelemek için kullanılır ve daha sonra takım o kurulum aşağı gözyaşları ve yarış [kaynak: Shinzawa] için yeniden oluşturur. Sadece bu uygulama pahalı, ama bazı uzak spor aldığı hissediyorum. Bunu yaparken, ekipler eleme kendi araba daha iyi yapmak anlamına kurulumları oluşturmak, ama mutlaka onlar yarışta [kaynak: Siska] de hiç gerçekleştirecek garanti edemeyiz. Ama yürürlükteki su tutma kuralı ile, araba zaten yeterlilik denemeler geçer ırk için inşa ed

Page [1] [2] [3]